Apakah modul bateri lithium?

Gambaran keseluruhan modul bateri

Modul bateri adalah bahagian penting dalam kenderaan elektrik. Fungsi mereka adalah untuk menyambungkan beberapa sel bateri bersama -sama untuk membentuk keseluruhan untuk memberikan kuasa yang cukup untuk kenderaan elektrik untuk beroperasi.

Modul bateri adalah komponen bateri yang terdiri daripada pelbagai sel bateri dan merupakan bahagian penting dalam kenderaan elektrik. Fungsi mereka adalah untuk menyambungkan beberapa sel bateri bersama -sama untuk membentuk keseluruhan untuk memberikan kuasa yang cukup untuk kenderaan elektrik atau operasi penyimpanan tenaga. Modul bateri bukan sahaja sumber kuasa kenderaan elektrik, tetapi juga salah satu peranti penyimpanan tenaga yang paling penting mereka.

Modul bateri lithium

Kelahiran modul bateri

Dari perspektif industri pembuatan jentera, bateri sel tunggal mempunyai masalah seperti sifat mekanikal yang lemah dan antara muka luaran yang tidak mesra, terutamanya termasuk:

1. Keadaan fizikal luaran seperti saiz dan penampilan tidak stabil, dan akan berubah dengan ketara dengan proses kitaran hayat;

2. Kekurangan pemasangan mekanikal yang mudah dan boleh dipercayai dan menetapkan antara muka;

3. Kekurangan sambungan output mudah dan antara muka pemantauan status;

4. Perlindungan mekanikal dan penebat yang lemah.

Kerana bateri sel tunggal mempunyai masalah di atas, perlu menambah lapisan untuk mengubah dan menyelesaikannya, supaya bateri dapat dipasang dan diintegrasikan dengan seluruh kenderaan dengan lebih mudah. Modul yang terdiri daripada beberapa hingga sepuluh atau dua puluh bateri, dengan keadaan luaran yang agak stabil, mudah dan mudah dipercayai, output, antara muka pemantauan, dan penebat dan perlindungan mekanikal yang dipertingkatkan adalah hasil pemilihan semula jadi ini.

Modul standard semasa menyelesaikan pelbagai masalah bateri dan mempunyai kelebihan utama berikut:

1. Ia dapat dengan mudah merealisasikan pengeluaran automatik dan mempunyai kecekapan pengeluaran yang tinggi, dan kualiti produk dan kos pengeluaran agak mudah dikawal;

2. Ia boleh membentuk tahap standardisasi yang tinggi, yang membantu mengurangkan kos pengeluaran dan meningkatkan kecekapan pengeluaran; Antaramuka dan spesifikasi standard adalah kondusif untuk persaingan pasaran penuh dan pemilihan dua hala, dan mengekalkan pengendalian yang lebih baik penggunaan cascade;

3. Kebolehpercayaan yang sangat baik, yang dapat memberikan perlindungan mekanikal dan penebat yang baik untuk bateri sepanjang kitaran hayat;

4. Kos bahan mentah yang agak rendah tidak akan memberi tekanan kepada kos pemasangan sistem kuasa akhir;

5. Nilai unit minimum yang boleh dikekalkan adalah agak kecil, yang mempunyai kesan yang signifikan untuk mengurangkan kos selepas jualan.

 

Struktur komposisi modul bateri

Struktur komposisi modul bateri biasanya termasuk sel bateri, sistem pengurusan bateri, kotak bateri, penyambung bateri dan bahagian lain. Sel bateri adalah komponen modul bateri yang paling asas. Ia terdiri daripada pelbagai unit bateri, biasanya bateri lithium-ion, yang mempunyai ciri-ciri ketumpatan tenaga yang tinggi, kadar pelepasan diri yang rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang.

Sistem pengurusan bateri wujud untuk memastikan keselamatan, kebolehpercayaan dan jangka hayat bateri. Fungsi utamanya termasuk pemantauan status bateri, kawalan suhu bateri, perlindungan bateri/perlindungan pelepasan, dll.

Kotak bateri adalah shell luar modul bateri, yang digunakan untuk melindungi modul bateri dari persekitaran luaran. Kotak bateri biasanya diperbuat daripada bahan logam atau plastik, dengan rintangan kakisan, rintangan kebakaran, rintangan letupan dan ciri -ciri lain.

Penyambung bateri adalah komponen yang menghubungkan sel -sel bateri berganda secara keseluruhan. Ia biasanya diperbuat daripada bahan tembaga, dengan kekonduksian yang baik, rintangan haus dan rintangan kakisan.

Petunjuk Prestasi Modul Bateri

Rintangan dalaman merujuk kepada rintangan arus yang mengalir melalui bateri apabila bateri berfungsi, yang dipengaruhi oleh faktor -faktor seperti bahan bateri, proses pembuatan dan struktur bateri. Ia dibahagikan kepada rintangan dalaman ohmik dan rintangan dalaman polarisasi. Rintangan dalaman Ohmic terdiri daripada rintangan hubungan bahan elektrod, elektrolit, diafragma dan pelbagai bahagian; Rintangan dalaman polarisasi disebabkan oleh polarisasi elektrokimia dan polarisasi perbezaan kepekatan.

Tenaga Khusus - Tenaga bateri per unit volum atau jisim.

Kecekapan caj dan pelepasan - ukuran sejauh mana tenaga elektrik yang digunakan oleh bateri semasa pengecasan ditukar menjadi tenaga kimia yang dapat disimpan oleh bateri.

Voltan - perbezaan potensi antara elektrod positif dan negatif bateri.

Voltan litar terbuka: voltan bateri apabila tiada litar luaran atau beban luaran yang disambungkan. Voltan litar terbuka mempunyai hubungan tertentu dengan kapasiti bateri yang selebihnya, jadi voltan bateri biasanya diukur untuk menganggarkan kapasiti bateri. Voltan Kerja: Perbezaan potensi antara elektrod positif dan negatif bateri apabila bateri berada dalam keadaan kerja, iaitu, apabila terdapat semasa melalui litar. Voltan pemotongan pelepasan: Voltan yang dicapai selepas bateri dicas sepenuhnya dan dilepaskan (jika pelepasan berterusan, ia akan dilisahkan lebihan, yang akan merosakkan kehidupan dan prestasi bateri). Caj voltan pemotongan: voltan apabila arus berterusan berubah kepada pengecasan voltan malar semasa mengecas.

Kadar Caj dan Pelepasan - Melepaskan bateri dengan arus tetap selama 1H, iaitu, 1c. Jika bateri lithium dinilai pada 2Ah, maka 1C bateri adalah 2A dan 3C adalah 6A.

Sambungan Selari - Kapasiti bateri boleh ditingkatkan dengan menghubungkannya selari, dan kapasiti = kapasiti bateri tunggal * Bilangan sambungan selari. Sebagai contoh, modul Changan 3P4S, kapasiti bateri tunggal ialah 50Ah, maka kapasiti modul = 50*3 = 150Ah.

Sambungan Siri - Voltan bateri boleh ditingkatkan dengan menghubungkannya dalam siri. Voltan = voltan bateri tunggal * Bilangan rentetan. Sebagai contoh, modul Changan 3P4S, voltan bateri tunggal ialah 3.82V, maka voltan modul = 3.82*4 = 15.28V.

 

Sebagai komponen penting dalam kenderaan elektrik, modul bateri lithium kuasa memainkan peranan penting dalam menyimpan dan melepaskan tenaga elektrik, menyediakan kuasa, dan menguruskan dan melindungi pek bateri. Mereka mempunyai perbezaan tertentu dalam komposisi, fungsi, ciri dan aplikasi, tetapi semuanya mempunyai kesan penting terhadap prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan elektrik. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan pengembangan aplikasi, modul bateri lithium kuasa akan terus membangun dan memberi sumbangan yang lebih besar kepada promosi dan populasi kenderaan elektrik.


Masa Post: Jul-26-2024