Menurut rancangan baru kerajaan Jerman, tenaga hidrogen akan memainkan peranan dalam semua bidang penting pada masa akan datang. Strategi baru menggariskan pelan tindakan untuk memastikan bangunan pasaran menjelang 2030.
Kerajaan Jerman yang terdahulu telah membentangkan versi pertama Strategi Tenaga Hidrogen Kebangsaan pada tahun 2020. Kerajaan cahaya lalu lintas kini berharap dapat mempercepatkan promosi pembinaan rangkaian tenaga hidrogen nasional dan memastikan tenaga hidrogen yang mencukupi akan diperolehi pada masa depan di bawah syarat suplemen import. Kapasiti elektrolisis untuk penjanaan hidrogen akan meningkat dari 5 GW kepada sekurang -kurangnya 10 GW menjelang 2030.
Memandangkan Jerman jauh dari dapat menghasilkan hidrogen yang cukup sendiri, strategi import dan penyimpanan selanjutnya akan diteruskan. Versi pertama Strategi Kebangsaan menyatakan bahawa menjelang 2027 dan 2028, rangkaian awal lebih daripada 1,800 kilometer saluran paip hidrogen yang dibina dan baru dibina harus diwujudkan.
Garis ini akan disokong sebahagiannya oleh projek-projek program kepentingan bersama Eropah yang penting (IPCEI) dan tertanam dalam grid hidrogen trans-Eropah sehingga 4,500 km. Semua pusat generasi, import dan penyimpanan utama harus dihubungkan dengan pelanggan yang berkaitan menjelang 2030, dan hidrogen dan derivatifnya akan digunakan khususnya dalam aplikasi perindustrian, kenderaan komersil berat dan semakin dalam penerbangan dan penghantaran.
Untuk memastikan bahawa hidrogen dapat diangkut dalam jarak jauh, 12 pengendali saluran paip utama di Jerman juga memperkenalkan pelan bersama "National Hydrogen Energy Network" yang dirancang pada 12 Julai. Pada masa akan datang, lebih daripada separuh saluran paip untuk mengangkut hidrogen akan diubah dari saluran paip gas asli semasa.
Menurut rancangan semasa, rangkaian itu akan merangkumi saluran paip dengan jumlah panjang 11,200 kilometer dan dijadualkan beroperasi pada tahun 2032. FNB menganggarkan kosnya akan berbilion -bilion Euro. Kementerian Hal Ehwal Ekonomi Jerman menggunakan istilah "lebuh raya hidrogen" untuk menggambarkan rangkaian saluran paip yang dirancang. Kementerian Tenaga Persekutuan Jerman berkata: "Rangkaian Teras Tenaga Hidrogen akan meliputi penggunaan dan kawasan pengeluaran hidrogen yang besar di Jerman, sehingga menghubungkan lokasi pusat seperti pusat perindustrian besar, kemudahan penyimpanan, loji kuasa dan koridor import."
Dalam fasa kedua yang belum dirancang, dari mana lebih banyak rangkaian pengedaran tempatan akan dicabut pada masa akan datang, pelan pembangunan rangkaian hidrogen yang komprehensif akan dimasukkan ke dalam Akta Industri Tenaga menjelang akhir tahun ini.
Oleh kerana rangkaian hidrogen sebahagian besarnya diisi oleh import, kerajaan Jerman sudah berbincang dengan beberapa pembekal hidrogen asing yang besar. Kuantiti hidrogen yang besar mungkin diangkut melalui saluran paip di Norway dan Belanda. Hab Tenaga Hijau Wilhelmshaven sudah membina projek infrastruktur yang besar untuk pengangkutan derivatif hidrogen seperti ammonia oleh kapal.
Pakar adalah ragu -ragu bahawa akan ada hidrogen yang cukup untuk kegunaan berganda. Walau bagaimanapun, dalam industri pengendali saluran paip, terdapat keyakinan: apabila infrastruktur berada di tempat, ia juga akan menarik pengeluar.
Masa Post: Jul-24-2023
