Bateri litium besi fosfat (LiFePO4), juga dikenali sebagai bateri LFP, ialah bateri kimia ion litium yang boleh dicas semula. Ia terdiri daripada katod litium besi fosfat dan anod karbon. Bateri LiFePO4 dikenali kerana ketumpatan tenaga yang tinggi, jangka hayat yang panjang dan kestabilan terma yang sangat baik. Pertumbuhan dalam pasaran LFP didorong oleh permintaan yang kukuh untuk peralatan pengendalian bahan berkuasa bateri. Peralihan daripada penjanaan kuasa konvensional kepada penjanaan tenaga boleh diperbaharui telah membuka pelbagai peluang untuk pasaran bateri litium besi fosfat. Walau bagaimanapun, risiko yang berkaitan dengan pelupusan bateri litium terpakai telah menghalang pertumbuhan pasaran dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan dijangka akan menghalang pertumbuhan pasaran semasa tempoh ramalan.
Berdasarkan kapasiti, pasaran bateri litium besi fosfat dibahagikan kepada 0-16,250mAh, 16,251-50,000mAh, 50,001-100,000mAh, dan 100,001-540,000mAh. Bateri 50,001-100,000 mAh dijangka berkembang pada CAGR tertinggi sepanjang tempoh ramalan. Bateri ini digunakan dalam industri yang memerlukan kuasa tinggi. Aplikasi utama termasuk kenderaan elektrik, kenderaan hibrid pasang masuk, bekalan kuasa tanpa gangguan, storan tenaga angin, robot elektrik, mesin pemotong rumput elektrik, storan tenaga solar, pembersih vakum, kereta golf, telekomunikasi, marin, pertahanan, aplikasi mudah alih dan luaran. Jenis bateri yang digunakan untuk aplikasi kuasa tinggi ini termasuk litium besi fosfat, litium manganat, litium titanat dan nikel mangan kobalt, yang sebahagiannya dihasilkan dalam bentuk modular. Selain bentuk modular, bentuk lain termasuk polimer, prisma, sistem storan tenaga dan bateri boleh dicas semula.
Laporan ini membahagikan pasaran bateri litium besi fosfat kepada tiga segmen berdasarkan voltan: voltan rendah (di bawah 12V), voltan sederhana (12-36V) dan voltan tinggi (melebihi 36V). Segmen voltan tinggi dijangka menjadi segmen terbesar semasa tempoh ramalan. Bateri voltan tinggi ini digunakan untuk menggerakkan kenderaan elektrik tugas berat, aplikasi perindustrian, kuasa sandaran, kenderaan elektrik hibrid, sistem storan tenaga, sistem kuasa kecemasan, mikrogrid, kapal layar, aplikasi ketenteraan dan marin. Bateri tidak boleh dibuat daripada sel tunggal, jadi modul diperlukan, kadangkala satu siri modul, rak kuasa, bekas kuasa, dsb. Sistem ini boleh dibuat menggunakan litium mangan oksida, litium besi fosfat, nikel mangan kobalt dan litium titanium oksida. Tumpuan yang lebih tinggi terhadap kemampanan dan pengenalan kenderaan elektrik seterusnya dijangka mempengaruhi penggunaan bateri ini, sekali gus meningkatkan permintaan.
Rantau Asia Pasifik dijangka menjadi pasaran terbesar untuk bateri litium besi fosfat semasa tempoh ramalan. Rantau Asia Pasifik merangkumi ekonomi utama seperti China, India, Jepun, Korea Selatan dan rantau Asia Pasifik yang lain. Litium besi fosfat mempunyai potensi yang besar dalam pelbagai aplikasi. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, rantau ini telah menjadi pusat industri automotif. Pembangunan infrastruktur dan aktiviti perindustrian baru-baru ini di ekonomi membangun telah membuka jalan dan peluang baharu untuk OEM. Di samping itu, peningkatan kuasa beli penduduk merangsang permintaan untuk kereta, yang akan menjadi daya penggerak di sebalik pertumbuhan pasaran bateri litium besi fosfat. Rantau Asia Pasifik mempunyai kehadiran yang ketara dalam industri bateri litium-ion baik dari segi pengeluaran bateri dan permintaan. Pelbagai negara, terutamanya China, Korea Selatan dan Jepun, merupakan pengeluar utama bateri litium-ion. Negara-negara ini mempunyai industri bateri yang mantap dengan kemudahan pembuatan besar yang dikendalikan oleh syarikat-syarikat. Bateri yang mereka hasilkan digunakan dalam pelbagai aplikasi termasuk kenderaan elektrik, elektronik pengguna dan sistem storan tenaga.
Masa siaran: 28 Julai 2023
