Pada 26 Julai, kerajaan persekutuan Jerman mengguna pakai versi baru Strategi Tenaga Hidrogen Kebangsaan, dengan harapan dapat mempercepatkan pembangunan ekonomi hidrogen Jerman untuk membantu mencapai matlamat netralitas iklim 2045.
Jerman sedang berusaha untuk mengembangkan pergantungannya terhadap hidrogen sebagai sumber tenaga masa depan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dari sektor perindustrian yang sangat mencemarkan seperti keluli dan bahan kimia, dan untuk mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil yang diimport. Tiga tahun yang lalu, pada bulan Jun 2020, Jerman mengeluarkan Strategi Tenaga Hidrogen Kebangsaan untuk kali pertama.
Sasaran hidrogen hijau berganda
Versi baru pelepasan strategi adalah kemas kini lebih lanjut mengenai strategi asal, terutamanya termasuk pembangunan ekonomi hidrogen yang dipercepatkan, semua sektor akan mempunyai akses yang sama ke pasaran hidrogen, semua hidrogen mesra iklim diambil kira, pengembangan infrastruktur hidrogen, dan lain-lain.
Hidrogen hijau, yang dihasilkan melalui sumber tenaga boleh diperbaharui seperti solar dan angin, adalah tulang belakang rancangan Jerman untuk melepaskan diri dari bahan api fosil pada masa akan datang. Berbanding dengan matlamat yang dicadangkan tiga tahun yang lalu, kerajaan Jerman telah menggandakan sasaran kapasiti pengeluaran hidrogen hijau dalam strategi baru. Strategi ini menyebut bahawa menjelang 2030, kapasiti pengeluaran hidrogen hijau Jerman akan mencapai 10GW dan menjadikan negara sebagai "loji kuasa hidrogen". Penyedia teknologi terkemuka ".
Menurut ramalan, menjelang 2030, permintaan hidrogen Jerman akan setinggi 130 TWh. Permintaan ini bahkan boleh setinggi 600 TWH menjelang 2045 jika Jerman menjadi neutral iklim.
Oleh itu, walaupun sasaran kapasiti elektrolisis air domestik meningkat kepada 10GW menjelang 2030, 50% hingga 70% permintaan hidrogen Jerman masih akan dipenuhi melalui import, dan perkadaran ini akan terus meningkat dalam beberapa tahun akan datang.
Akibatnya, kerajaan Jerman mengatakan ia sedang menjalankan strategi import hidrogen yang berasingan. Di samping itu, ia dirancang untuk membina rangkaian saluran paip hidrogen kira-kira 1,800 kilometer di Jerman seawal 2027-2028 melalui pembinaan atau pengubahsuaian baru.
"Melabur dalam hidrogen melabur pada masa depan kita, dalam perlindungan iklim, dalam kerja teknikal dan keselamatan bekalan tenaga," kata Timbalan Canselor dan Menteri Ekonomi Jerman Habeck.
Terus menyokong hidrogen biru
Di bawah strategi yang dikemas kini, kerajaan Jerman ingin mempercepatkan pembangunan pasaran hidrogen dan "meningkatkan tahap keseluruhan rantaian nilai". Setakat ini, pendanaan sokongan kerajaan telah terhad kepada hidrogen hijau, dan matlamatnya tetap "untuk mencapai bekalan hidrogen hijau yang mampan di Jerman".
Sebagai tambahan kepada langkah -langkah untuk mempercepatkan pembangunan pasaran di beberapa kawasan (memastikan bekalan hidrogen yang mencukupi menjelang 2030, membina infrastruktur dan aplikasi hidrogen pepejal, mewujudkan keadaan rangka kerja yang berkesan), keputusan baru yang berkaitan juga membimbangkan sokongan negara untuk pelbagai bentuk hidrogen.
Walaupun sokongan kewangan langsung untuk tenaga hidrogen yang dicadangkan dalam strategi baru adalah terhad kepada pengeluaran hidrogen hijau, penerapan hidrogen yang dihasilkan dari bahan api fosil (yang dipanggil hidrogen biru), yang pelepasan karbon dioksida ditangkap dan disimpan, juga dapat menerima sokongan negara. .
Seperti yang dikatakan strategi, hidrogen dalam warna lain juga harus digunakan sehingga terdapat hidrogen hijau yang cukup. Dalam konteks konflik Rusia-Ukraine dan krisis tenaga, matlamat keselamatan bekalan telah menjadi lebih penting lagi.
Hidrogen yang dihasilkan daripada elektrik yang boleh diperbaharui semakin dilihat sebagai ubat untuk sektor seperti industri berat dan penerbangan dengan pelepasan yang sangat keras kepala dalam memerangi perubahan iklim. Ia juga dilihat sebagai cara untuk meningkatkan sistem elektrik dengan tumbuhan hidrogen sebagai sandaran semasa tempoh generasi yang boleh diperbaharui yang rendah.
Sebagai tambahan kepada kontroversi sama ada untuk menyokong pelbagai bentuk pengeluaran hidrogen, bidang aplikasi tenaga hidrogen juga menjadi tumpuan perbincangan. Strategi hidrogen yang dikemas kini menyatakan bahawa penggunaan hidrogen dalam pelbagai bidang aplikasi tidak boleh dihadkan.
Walau bagaimanapun, pembiayaan kebangsaan harus difokuskan pada kawasan di mana penggunaan hidrogen adalah "benar -benar diperlukan atau tidak ada alternatif". Strategi Tenaga Hidrogen Kebangsaan Jerman mengambil kira kemungkinan penggunaan hidrogen hijau yang meluas. Tumpuannya adalah pada gandingan sektoral dan transformasi perindustrian, tetapi kerajaan Jerman juga menyokong penggunaan hidrogen dalam sektor pengangkutan pada masa akan datang. Hidrogen Hijau mempunyai potensi terbesar dalam industri, dalam sektor lain yang sukar dikurangkan seperti penerbangan dan pengangkutan maritim, dan sebagai bahan mentah untuk proses kimia.
Strategi ini menyatakan bahawa meningkatkan kecekapan tenaga dan mempercepatkan pengembangan tenaga boleh diperbaharui adalah penting untuk memenuhi matlamat iklim Jerman. Ia juga menekankan bahawa penggunaan langsung elektrik yang boleh diperbaharui adalah lebih baik dalam kebanyakan kes, seperti dalam kenderaan elektrik atau pam haba, kerana kerugian penukaran yang lebih rendah berbanding menggunakan hidrogen.
Untuk pengangkutan jalan raya, hidrogen hanya boleh digunakan dalam kenderaan komersil yang berat, sementara dalam pemanasan ia akan digunakan dalam "kes yang agak terpencil," kata kerajaan Jerman.
Peningkatan strategik ini menunjukkan penentuan dan cita -cita Jerman untuk membangunkan tenaga hidrogen. Strategi ini menyatakan dengan jelas bahawa menjelang tahun 2030, Jerman akan menjadi "pembekal utama teknologi hidrogen" dan mewujudkan rangka kerja pembangunan untuk industri tenaga hidrogen di peringkat Eropah dan antarabangsa, seperti prosedur pelesenan, piawaian bersama dan sistem pensijilan, dll.
Pakar tenaga Jerman mengatakan bahawa tenaga hidrogen masih merupakan sebahagian daripada peralihan tenaga semasa. Ia tidak boleh diabaikan bahawa ia memberi peluang untuk menggabungkan keselamatan tenaga, berkecuali iklim dan daya saing yang dipertingkatkan.
Masa Post: Aug-08-2023
