Pada 26 Julai, Kerajaan Persekutuan Jerman menerima pakai versi baharu Strategi Tenaga Hidrogen Kebangsaan, dengan harapan dapat mempercepatkan pembangunan ekonomi hidrogen Jerman untuk membantunya mencapai matlamat berkecuali iklim 2045.
Jerman sedang berusaha untuk memperluaskan pergantungannya kepada hidrogen sebagai sumber tenaga masa depan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau daripada sektor perindustrian yang sangat mencemarkan seperti keluli dan bahan kimia, dan untuk mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil yang diimport.Tiga tahun lalu, pada Jun 2020, Jerman mengeluarkan strategi tenaga hidrogen nasionalnya buat kali pertama.
Sasaran hidrogen hijau meningkat dua kali ganda
Versi baharu keluaran strategi adalah kemas kini lanjut strategi asal, terutamanya termasuk pembangunan pesat ekonomi hidrogen, semua sektor akan mempunyai akses yang sama kepada pasaran hidrogen, semua hidrogen mesra iklim diambil kira, pengembangan dipercepatkan infrastruktur hidrogen, kerjasama antarabangsa Pembangunan lanjut, dsb., untuk membangunkan rangka kerja bagi tindakan bagi pengeluaran tenaga hidrogen, pengangkutan, aplikasi dan pasaran.
Hidrogen hijau, yang dihasilkan melalui sumber tenaga boleh diperbaharui seperti suria dan angin, adalah tulang belakang rancangan Jerman untuk menghilangkan bahan api fosil pada masa hadapan.Berbanding dengan matlamat yang dicadangkan tiga tahun lalu, kerajaan Jerman telah menggandakan sasaran kapasiti pengeluaran hidrogen hijau dalam strategi baharu itu.Strategi itu menyebut bahawa menjelang 2030, kapasiti pengeluaran hidrogen hijau Jerman akan mencapai 10GW dan menjadikan negara itu sebagai "loji kuasa hidrogen".penyedia teknologi terkemuka”.
Menurut ramalan, menjelang 2030, permintaan hidrogen Jerman akan setinggi 130 TWj.Permintaan ini mungkin setinggi 600 TWj menjelang 2045 jika Jerman mahu menjadi neutral iklim.
Oleh itu, walaupun sasaran kapasiti elektrolisis air domestik ditingkatkan kepada 10GW menjelang 2030, 50% hingga 70% daripada permintaan hidrogen Jerman masih akan dipenuhi melalui import, dan perkadaran ini akan terus meningkat dalam beberapa tahun akan datang.
Akibatnya, kerajaan Jerman berkata ia sedang mengusahakan strategi import hidrogen yang berasingan.Di samping itu, ia dirancang untuk membina rangkaian saluran paip tenaga hidrogen sepanjang kira-kira 1,800 kilometer di Jerman seawal 2027-2028 melalui pembinaan atau pengubahsuaian baharu.
"Pelaburan dalam hidrogen adalah pelaburan untuk masa depan kita, dalam perlindungan iklim, dalam kerja teknikal dan dalam keselamatan bekalan tenaga," kata Timbalan Canselor dan Menteri Ekonomi Jerman Habeck.
Teruskan menyokong hidrogen biru
Di bawah strategi yang dikemas kini, kerajaan Jerman mahu mempercepatkan pembangunan pasaran hidrogen dan "menaikkan tahap keseluruhan rantaian nilai dengan ketara".Setakat ini, pembiayaan sokongan kerajaan telah dihadkan kepada hidrogen hijau, dan matlamat kekal "untuk mencapai bekalan hidrogen hijau dan mampan yang boleh dipercayai di Jerman".
Sebagai tambahan kepada langkah untuk mempercepatkan pembangunan pasaran di beberapa kawasan (memastikan bekalan hidrogen mencukupi menjelang 2030, membina infrastruktur dan aplikasi hidrogen pepejal, mewujudkan keadaan rangka kerja yang berkesan), keputusan baharu yang berkaitan juga melibatkan sokongan negara untuk pelbagai bentuk hidrogen.
Walaupun sokongan kewangan langsung untuk tenaga hidrogen yang dicadangkan dalam strategi baharu ini terhad kepada pengeluaran hidrogen hijau, penggunaan hidrogen yang dihasilkan daripada bahan api fosil (yang dipanggil hidrogen biru), yang pelepasan karbon dioksidanya ditangkap dan disimpan, juga boleh menerima sokongan negeri..
Seperti yang dikatakan strategi, hidrogen dalam warna lain juga harus digunakan sehingga terdapat hidrogen hijau yang mencukupi.Dalam konteks konflik Rusia-Ukraine dan krisis tenaga, matlamat keselamatan bekalan menjadi lebih penting.
Hidrogen yang dihasilkan daripada tenaga elektrik boleh diperbaharui semakin dilihat sebagai ubat penawar bagi sektor seperti industri berat dan penerbangan dengan pelepasan yang sangat degil dalam memerangi perubahan iklim.Ia juga dilihat sebagai satu cara untuk memperkukuh sistem elektrik dengan loji hidrogen sebagai sandaran semasa tempoh penjanaan boleh diperbaharui rendah.
Sebagai tambahan kepada kontroversi sama ada untuk menyokong bentuk pengeluaran hidrogen yang berbeza, bidang aplikasi tenaga hidrogen juga telah menjadi tumpuan perbincangan.Strategi hidrogen yang dikemas kini menyatakan bahawa penggunaan hidrogen dalam pelbagai kawasan aplikasi tidak seharusnya dihadkan.
Walau bagaimanapun, pembiayaan negara harus ditumpukan pada kawasan di mana penggunaan hidrogen "benar-benar diperlukan atau tiada alternatif".Strategi tenaga hidrogen kebangsaan Jerman mengambil kira kemungkinan penggunaan meluas hidrogen hijau.Tumpuan adalah pada gandingan sektoral dan transformasi perindustrian, tetapi kerajaan Jerman juga menyokong penggunaan hidrogen dalam sektor pengangkutan pada masa hadapan.Hidrogen hijau mempunyai potensi terbesar dalam industri, dalam sektor lain yang sukar dinyahkarbon seperti penerbangan dan pengangkutan maritim, dan sebagai bahan mentah untuk proses kimia.
Strategi tersebut menyatakan bahawa meningkatkan kecekapan tenaga dan mempercepatkan pengembangan tenaga boleh diperbaharui adalah penting untuk memenuhi matlamat iklim Jerman.Ia juga menekankan bahawa penggunaan langsung elektrik boleh diperbaharui adalah lebih baik dalam kebanyakan kes, seperti dalam kenderaan elektrik atau pam haba, kerana kehilangan penukarannya yang lebih rendah berbanding menggunakan hidrogen.
Untuk pengangkutan jalan raya, hidrogen hanya boleh digunakan dalam kenderaan komersial berat, manakala dalam pemanasan ia akan digunakan dalam "kes yang agak terpencil," kata kerajaan Jerman.
Peningkatan strategik ini menunjukkan keazaman dan cita-cita Jerman untuk membangunkan tenaga hidrogen.Strategi itu dengan jelas menyatakan bahawa menjelang 2030, Jerman akan menjadi "pembekal utama teknologi hidrogen" dan mewujudkan rangka kerja pembangunan untuk industri tenaga hidrogen di peringkat Eropah dan antarabangsa, seperti prosedur Pelesenan, standard bersama dan sistem pensijilan, dsb.
Pakar tenaga Jerman berkata bahawa tenaga hidrogen masih merupakan bahagian yang hilang dalam peralihan tenaga semasa.Ia tidak boleh diabaikan bahawa ia memberi peluang untuk menggabungkan keselamatan tenaga, neutraliti iklim dan daya saing yang dipertingkatkan.
Masa siaran: Ogos-08-2023
