Menurut laporan CNBC AS, Ford Motor mengumumkan minggu ini bahawa ia akan memulakan semula rancangannya untuk membina kilang bateri kenderaan elektrik di Michigan dengan kerjasama CATL. Ford berkata pada Februari tahun ini bahawa ia akan menghasilkan bateri litium besi fosfat di kilang itu, tetapi mengumumkan pada September bahawa ia akan menggantung pembinaan. Ford berkata dalam kenyataan terbarunya bahawa ia mengesahkan bahawa ia akan memajukan projek itu dan akan mengurangkan skala kapasiti pengeluaran dengan mengambil kira keseimbangan antara pelaburan, pertumbuhan dan keuntungan.
Menurut rancangan yang diumumkan oleh Ford pada Februari tahun ini, kilang bateri baharu di Marshall, Michigan akan mempunyai pelaburan sebanyak AS$3.5 bilion dan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 35 gigawatt jam. Ia dijangka akan mula dikeluarkan pada tahun 2026 dan merancang untuk menggaji 2,500 pekerja. Walau bagaimanapun, Ford berkata pada 21hb bahawa ia akan mengurangkan kapasiti pengeluaran sebanyak kira-kira 43% dan mengurangkan pekerjaan yang dijangkakan daripada 2,500 kepada 1,700. Berkenaan sebab-sebab pengecilan saiz, Ketua Pegawai Komunikasi Ford, Truby berkata pada 21hb, “Kami mempertimbangkan semua faktor, termasuk permintaan untuk kenderaan elektrik, pelan perniagaan kami, pelan kitaran produk, kemampuan, dan sebagainya, untuk memastikan bahawa kami boleh beralih daripada ini untuk mendapatkan perniagaan yang mampan di setiap kilang.” Truby juga berkata bahawa beliau sangat optimistik tentang pembangunan kenderaan elektrik, tetapi kadar pertumbuhan kenderaan elektrik semasa tidak sepantas yang dijangkakan oleh orang ramai. Truby juga berkata kilang bateri itu masih di landasan yang betul untuk memulakan pengeluaran pada tahun 2026, walaupun syarikat itu menggantung pengeluaran di kilang itu selama kira-kira dua bulan di tengah-tengah rundingan dengan kesatuan Pekerja Auto Bersatu (UAW).
“Nihon Keizai Shimbun” menyatakan bahawa Ford tidak mendedahkan sama ada perubahan dalam siri rancangan ini berkaitan dengan trend dalam hubungan Sino-AS. Media AS melaporkan bahawa Ford telah mendapat kritikan daripada beberapa penggubal undang-undang Republikan kerana hubungannya dengan CATL. Tetapi pakar industri bersetuju.
Laman web majalah "Electronic Engineering Issue" AS menyatakan pada 22hb bahawa pakar industri mengatakan bahawa Ford sedang membina kilang besar bernilai berbilion dolar di Michigan dengan CATL untuk menghasilkan bateri kenderaan elektrik, yang merupakan "perkahwinan yang perlu." Tu Le, ketua Sino Auto Insights, sebuah syarikat perunding industri automotif yang berpangkalan di Michigan, percaya bahawa jika pembuat kereta AS ingin menghasilkan kenderaan elektrik yang mampu dimiliki oleh pengguna biasa, kerjasama dengan BYD dan CATL adalah penting. Ia penting. Beliau berkata, "Satu-satunya cara untuk pembuat kereta tradisional Amerika membuat kereta berharga rendah adalah dengan menggunakan bateri China. Dari perspektif kapasiti dan pembuatan, mereka akan sentiasa mendahului kita."
Masa siaran: 24 Nov-2023
