Didorong oleh gelombang neutral karbon dan elektrik kenderaan, Eropah, sebuah rumah tangga tradisional dalam industri automotif, telah menjadi destinasi pilihan bagi syarikat bateri kuasa China untuk pergi ke luar negara kerana pertumbuhan pesat kenderaan tenaga baru dan permintaan yang kukuh untuk bateri kuasa. Menurut data awam dari SNE Research, bermula dari suku keempat tahun 2022, jualan kenderaan elektrik Eropah telah melonjak dan mencapai tahap tinggi. Menjelang separuh pertama tahun 2023, 31 negara Eropah telah mencatatkan 1.419 juta kenderaan penumpang tenaga baru, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 26.8%, dan kadar penembusan kenderaan tenaga baru ialah 21.5%. Sebagai tambahan kepada negara -negara Nordik dengan kadar penembusan kenderaan elektrik yang sudah tinggi, negara -negara utama Eropah yang diwakili oleh Jerman, Perancis, dan United Kingdom juga mengalami peningkatan dalam jualan pasaran.
Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa di sebalik pertumbuhan pesat pasaran Kenderaan Tenaga Baru Eropah adalah perbezaan antara permintaan pasaran yang kukuh untuk produk bateri kuasa dan perkembangan industri bateri kuasa Eropah. Perkembangan pasaran Bateri Kuasa Eropah memanggil "pemutus permainan".
Konsep perlindungan alam sekitar hijau sangat berakar di hati rakyat, dan kenderaan tenaga baru Eropah berkembang pesat.
Sejak tahun 2020, kenderaan tenaga baru yang memberi tumpuan kepada konsep perlindungan hijau dan alam sekitar telah mengalami perkembangan letupan di pasaran Eropah. Terutama pada Q4 tahun lepas, jualan kenderaan elektrik Eropah melonjak dan mencapai tahap tinggi.
Pertumbuhan pesat dalam penjualan kenderaan tenaga baru telah membawa permintaan yang besar untuk bateri kuasa, tetapi industri bateri kuasa Eropah yang tertinggal sukar untuk memenuhi permintaan ini. Sebab utama mengapa industri bateri kuasa Eropah ketinggalan adalah bahawa teknologi kenderaan bahan api terlalu matang. Syarikat -syarikat kereta tradisional telah memakan semua dividen dalam era bahan api fosil. Inersia pemikiran yang terbentuk adalah sukar untuk berubah seketika, dan tidak ada motivasi dan tekad untuk berubah pada kali pertama.
Bagaimana menyelesaikan masalah kekurangan bateri kuasa di Eropah?
Pada masa akan datang, bagaimana untuk memecahkan keadaan? Orang yang memecahkan keadaan pasti akan mempunyai era Ningde. CATL adalah pengeluar bateri kuasa terkemuka di dunia dan berada dalam kedudukan terkemuka dalam penyelidikan dan pembangunan teknologi, pembuatan, transformasi sifar-karbon, dan pembangunan setempat.
Dari segi penyelidikan dan pembangunan teknologi, sehingga 30 Jun, 2023, CATL dimiliki dan memohon sejumlah 22,039 paten domestik dan asing. Seawal tahun 2014, Ningde Times menubuhkan anak syarikat milik penuh di Jerman, zaman Jerman, untuk mengintegrasikan sumber berkualiti tinggi tempatan untuk menggalakkan penyelidikan dan pembangunan teknologi bateri kuasa. Pada tahun 2018, Pusat R & D Erfurt dibina semula di Jerman untuk memacu inovasi dan pembangunan teknologi bateri kuasa tempatan.
Dari segi pengeluaran dan pembuatan, CATL terus mengasah keupayaan pembuatannya yang melampau dan memegang hanya dua kilang rumah api dalam industri bateri. Menurut data rasmi dari CATL, kadar kegagalan bateri kuasa juga telah mencapai tahap PPB, yang hanya satu bahagian per bilion. Keupayaan pembuatan melampau yang kuat dapat menyediakan bekalan bateri yang stabil dan berkualiti tinggi untuk pengeluaran kenderaan tenaga baru di Eropah. Pada masa yang sama, CATL telah berturut -turut membina loji kimia tempatan di Jerman dan Hungary untuk memenuhi keperluan pembangunan kenderaan tenaga baru tempatan dan membantu proses elektrifikasi komprehensif Eropah dan syarikat -syarikat kenderaan tenaga baru tempatan pergi ke luar negara.
Dari segi transformasi sifar-karbon, CATL secara rasmi mengeluarkan "strategi sifar-karbon" pada bulan April tahun ini, mengumumkan bahawa ia akan mencapai netralitas karbon dalam operasi teras menjelang 2025 dan netral karbon dalam rantaian nilai pada tahun 2035. Tahun lepas, lebih daripada 400 projek penjimatan tenaga telah dipromosikan, dengan pengurangan karbon kumulatif sebanyak 450,000 tan, dan perkadaran penggunaan elektrik hijau meningkat kepada 26.60%. Ia boleh dikatakan bahawa dari segi transformasi sifar-karbon, CATL sudah berada di peringkat utama global dari segi matlamat strategik dan pengalaman praktikal.
Pada masa yang sama, di pasaran Eropah, CATL juga menyediakan pelanggan dengan jangka panjang, perkhidmatan selepas jualan setempat yang dijamin melalui pembinaan saluran setempat dengan produk berkualiti tinggi, operasi yang sangat baik dan perkhidmatan yang sangat baik, yang juga telah merangsang pembangunan ekonomi tempatan.
Menurut data penyelidikan SNE, pada separuh pertama tahun 2023, kapasiti pemasangan bateri kuasa yang baru didaftarkan di dunia ialah 304.3GWh, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 50.1%; Walaupun CATL menyumbang 36.8% daripada bahagian pasaran global dengan kadar pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 56.2%, menjadi pengeluar bateri sahaja di dunia dengan bahagian pasaran yang tinggi terus mengekalkan kedudukan utama mereka dalam kedudukan penggunaan bateri global. Adalah dipercayai bahawa didorong oleh permintaan yang kukuh untuk bateri kuasa di pasaran Kenderaan Tenaga Baru Eropah, perniagaan luar negara CATL akan melihat pertumbuhan yang besar pada masa akan datang.
Masa Post: Sep-20-2023
