Didorong oleh gelombang neutraliti karbon dan elektrifikasi kenderaan, Eropah, sebuah kuasa tradisional dalam industri automotif, telah menjadi destinasi pilihan bagi syarikat bateri kuasa China untuk pergi ke luar negara disebabkan oleh pertumbuhan pesat kenderaan tenaga baharu dan permintaan kukuh untuk bateri kuasa.Menurut data awam daripada SNE Research, bermula dari suku keempat 2022, jualan kenderaan elektrik Eropah telah melonjak dan mencapai paras tertinggi dalam sejarah.Menjelang separuh pertama 2023, 31 negara Eropah telah mendaftarkan 1.419 juta kenderaan penumpang tenaga baharu, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 26.8%, dan kadar penembusan kenderaan tenaga baharu ialah 21.5%.Selain negara-negara Nordik yang mempunyai kadar penembusan kenderaan elektrik yang tinggi, negara-negara Eropah utama yang diwakili oleh Jerman, Perancis dan United Kingdom juga mengalami lonjakan dalam jualan pasaran.
Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa di sebalik pertumbuhan pesat pasaran kenderaan tenaga baharu Eropah adalah perbezaan antara permintaan pasaran yang kukuh untuk produk bateri kuasa dan pembangunan yang ketinggalan dalam industri bateri kuasa Eropah.Pembangunan pasaran bateri kuasa Eropah memerlukan "pemecah permainan" .
Konsep perlindungan alam sekitar hijau berakar umbi dalam hati rakyat, dan kenderaan tenaga baharu Eropah sedang berkembang pesat.
Sejak 2020, kenderaan tenaga baharu yang menumpukan pada konsep perlindungan hijau dan alam sekitar telah mengalami pembangunan yang meletup di pasaran Eropah.Terutamanya pada Q4 tahun lepas, jualan kenderaan elektrik Eropah melonjak dan mencapai paras tertinggi dalam sejarah.
Pertumbuhan pesat dalam jualan kenderaan tenaga baharu telah membawa permintaan yang besar untuk bateri kuasa, tetapi industri bateri kuasa Eropah yang ketinggalan sukar untuk memenuhi permintaan ini.Sebab utama industri bateri kuasa Eropah ketinggalan ialah teknologi kenderaan bahan api terlalu matang.Syarikat kereta tradisional telah memakan semua dividen dalam era bahan api fosil.Inersia pemikiran yang terbentuk sukar diubah buat sementara waktu, dan tidak ada motivasi dan keazaman untuk berubah pada kali pertama.
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah kekurangan bateri kuasa di Eropah?
Pada masa akan datang, bagaimana untuk memecahkan keadaan?Orang yang memecahkan keadaan pasti akan mempunyai era Ningde.CATL ialah pengeluar bateri kuasa terkemuka di dunia dan berada di kedudukan utama dalam penyelidikan dan pembangunan teknologi, pembuatan, transformasi sifar karbon dan pembangunan setempat.
Dari segi penyelidikan dan pembangunan teknologi, setakat 30 Jun 2023, CATL memiliki dan memohon sejumlah 22,039 paten dalam dan luar negara.Seawal 2014, Ningde Times menubuhkan anak syarikat milik penuh di Jerman, German Times, untuk menyepadukan sumber berkualiti tinggi tempatan untuk bersama-sama mempromosikan penyelidikan dan pembangunan teknologi bateri kuasa.Pada 2018, pusat R&D Erfurt dibina semula di Jerman untuk memacu inovasi dan pembangunan teknologi bateri kuasa tempatan.
Dari segi pengeluaran dan pembuatan, CATL terus mengasah keupayaan pembuatannya yang melampau dan memegang satu-satunya dua kilang rumah api dalam industri bateri.Menurut data rasmi dari CATL, kadar kegagalan bateri kuasa juga telah mencapai tahap PPB, iaitu hanya satu bahagian per bilion.Keupayaan pembuatan ekstrem yang kukuh boleh menyediakan bekalan bateri yang stabil dan berkualiti tinggi untuk pengeluaran kenderaan tenaga baharu di Eropah.Pada masa yang sama, CATL telah membina loji kimia tempatan secara berturut-turut di Jerman dan Hungary untuk memenuhi keperluan pembangunan kenderaan tenaga baharu tempatan dengan lebih baik dan membantu proses elektrifikasi komprehensif Eropah dan syarikat kenderaan tenaga baharu tempatan pergi ke luar negara.
Dari segi transformasi sifar karbon, CATL secara rasmi mengeluarkan "strategi sifar karbon" pada April tahun ini, mengumumkan bahawa ia akan mencapai neutraliti karbon dalam operasi teras menjelang 2025 dan neutraliti karbon dalam rantaian nilai menjelang 2035. Pada masa ini, CATL mempunyai dua milik penuh dan satu usaha sama kilang bateri sifar karbon.Tahun lepas, lebih daripada 400 projek penjimatan tenaga telah dipromosikan, dengan pengurangan karbon terkumpul sebanyak 450,000 tan, dan perkadaran penggunaan elektrik hijau meningkat kepada 26.60%.Boleh dikatakan bahawa dari segi transformasi sifar karbon, CATL sudah berada di peringkat terkemuka global dari segi matlamat strategik dan pengalaman praktikal.
Pada masa yang sama, di pasaran Eropah, CATL juga menyediakan pelanggan dengan jaminan perkhidmatan selepas jualan setempat jangka panjang melalui pembinaan saluran setempat dengan produk berkualiti tinggi, operasi cemerlang dan perkhidmatan cemerlang, yang juga telah merangsang lagi pembangunan. daripada ekonomi tempatan.
Menurut data SNE Research, pada separuh pertama 2023, kapasiti pemasangan bateri kuasa yang baru didaftarkan di dunia ialah 304.3GWj, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 50.1%;manakala CATL menyumbang 36.8% daripada bahagian pasaran global dengan kadar pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 56.2%, menjadi satu-satunya pengeluar Bateri di dunia dengan bahagian pasaran yang begitu tinggi terus mengekalkan kedudukan utama mereka dalam ranking penggunaan bateri global.Adalah dipercayai bahawa didorong oleh permintaan kukuh untuk bateri kuasa dalam pasaran kenderaan tenaga baharu Eropah, perniagaan luar negara CATL akan menyaksikan pertumbuhan yang ketara pada masa hadapan.
Masa siaran: Sep-20-2023
