Data dari Agensi Perdagangan Hidrogen Mexico menunjukkan bahawa pada masa ini terdapat sekurang -kurangnya 15 projek hidrogen hijau yang sedang dibangunkan di Mexico, dengan jumlah pelaburan sehingga 20 bilion dolar AS.
Antaranya, rakan kongsi infrastruktur Copenhagen akan melabur dalam projek hidrogen hijau di Oaxaca, Southern Mexico, dengan jumlah pelaburan sebanyak AS $ 10 bilion; Pemaju Perancis HDF merancang untuk melabur dalam 7 projek hidrogen di Mexico dari 2024 hingga 2030, dengan jumlah pelaburan sebanyak AS $ 10 bilion. $ 2.5 bilion. Di samping itu, syarikat dari Sepanyol, Jerman, Perancis dan negara -negara lain juga telah mengumumkan rancangan untuk melabur dalam projek tenaga hidrogen di Mexico.
Sebagai kuasa ekonomi utama di Amerika Latin, keupayaan Mexico untuk menjadi tapak pembangunan projek tenaga hidrogen yang disukai oleh banyak negara -negara Eropah dan Amerika yang besar berkait rapat dengan kelebihan geografi yang unik.
Data menunjukkan bahawa Mexico mempunyai iklim kontinental dan iklim tropika, dengan hujan yang agak pekat dan cahaya matahari yang berlimpah sepanjang masa. Ia juga merupakan salah satu kawasan yang paling hebat di hemisfera selatan, menjadikannya sangat sesuai untuk penggunaan stesen kuasa fotovoltaik dan projek kuasa angin, yang juga merupakan sumber tenaga untuk projek hidrogen hijau. .
Di sisi permintaan, dengan Mexico bersempadan dengan pasaran AS di mana terdapat permintaan yang kuat untuk hidrogen hijau, terdapat langkah strategik untuk menubuhkan projek hidrogen hijau di Mexico. Ini bertujuan untuk memanfaatkan kos pengangkutan yang lebih rendah untuk menjual hidrogen hijau ke pasaran AS, termasuk kawasan seperti California yang berkongsi sempadan dengan Mexico, di mana kekurangan hidrogen baru -baru ini diperhatikan. Pengangkutan berat jarak jauh antara kedua-dua negara juga memerlukan hidrogen hijau bersih untuk mengurangkan pelepasan karbon dan kos pengangkutan.
Dilaporkan bahawa syarikat tenaga hidrogen yang terkemuka di Cummins di Amerika Syarikat sedang membangunkan sel-sel bahan bakar dan enjin pembakaran dalaman hidrogen untuk trak tugas berat, yang bertujuan untuk pengeluaran berskala penuh menjelang 2027. Sekiranya mereka dapat memperoleh hidrogen yang bersaing dengan harga yang kompetitif, mereka merancang untuk membeli trak berat sel bahan api hidrogen untuk menggantikan trak diesel mereka yang sedia ada.
Masa Post: Apr-19-2024
